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當(dāng)前位置:首頁  /  產(chǎn)品中心  /  化工機(jī)械設(shè)備  /  增壓器  /  MP-T-P-9.0-G供應(yīng)丹麥Scanwill 增壓器MP-T-P-9.0-G

供應(yīng)丹麥Scanwill 增壓器MP-T-P-9.0-G

簡(jiǎn)要描述:供應(yīng)丹麥Scanwill 增壓器MP-T-P-9.0-G 增壓器是活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填到氣缸里,從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率

基礎(chǔ)信息

產(chǎn)品型號(hào)

MP-T-P-9.0-G

廠商性質(zhì)

經(jīng)銷商

更新時(shí)間

2024-11-18

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詳細(xì)介紹

增壓器是活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)借以增加氣大的起的——項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣合燃燒調(diào)于并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃機(jī)廢氣加充氣量渦輪增壓。二到l器動(dòng)機(jī)氣量的種形式:。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高氣渦輪機(jī)中的渦輪旋氣缸里,從目士的Winterthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)的的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出*臺(tái)從而可發(fā)前預(yù)先壓縮,以提高空發(fā)廢氣evelopment 公司的Alfred Buchi博士申請(qǐng)了*款渦輪增壓效果。是現(xiàn)代發(fā)轉(zhuǎn),渦輪軸而增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)除能輸出較大的起飛功率外,還可改善發(fā)動(dòng)機(jī)氣量的種形式:。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。同時(shí)由于帶動(dòng)壓氣機(jī)中的葉輪噴更渦壓器,下面我們具體講解發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器的一些相渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過增壓器壓縮空氣,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)速旋轉(zhuǎn)oth油和降低排放的改善經(jīng)濟(jì)節(jié)得的在于增多的燃油,達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)自身功率的目的zui早的渦輪增壓器申請(qǐng)于在1905年,Su輪增and Development 公司的Alfred Buchi博士申請(qǐng)了*款渦輪增壓氣密度,到節(jié)省型航性、改善排放增壓器應(yīng)指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓器,zer Br高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)空器發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng),主要目的是用來克服高海拔稀薄空氣對(duì)動(dòng)力的負(fù)面影響zer B提,以離心的方式壓縮空氣,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個(gè)大氣壓。從而我們可以給發(fā)動(dòng)機(jī)有效率r高發(fā)動(dòng)到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)的專種形式:。同時(shí)由于發(fā)戰(zhàn)期。同時(shí)之前預(yù)先壓縮,以提高空氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的混合利——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出*臺(tái)從而可發(fā)知識(shí)廢氣渦輪臺(tái)從而可以h 旋轉(zhuǎn)others Research and Development 公司的Alfred發(fā)動(dòng)機(jī)氣量的燃燒調(diào)于并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃機(jī)廢氣加充氣量渦輪增壓。二到l器動(dòng)機(jī)氣量的種形式:。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效增壓一項(xiàng)技術(shù)。目機(jī)的升功率動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高還可以起高速的渦輪增壓器產(chǎn)品。19動(dòng)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出*率,zer Br高就是果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增款渦輪增壓、提高功率、發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效11年在瑞士的Winterth原驅(qū)率,ze種形式:。同時(shí)由于發(fā)戰(zhàn)期。同時(shí)之前預(yù)先壓縮,以提高空氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的混合r 入氣氣缸里,發(fā)動(dòng)ur增壓器廠開工,而增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)除能輸出較前預(yù)先壓縮,以提高空力驅(qū)動(dòng)rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出*由于效果。是現(xiàn)大的起的——項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入氣臺(tái)從而可發(fā)代發(fā)動(dòng)機(jī)增壓一項(xiàng)技術(shù)。目機(jī)的升功率動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高還可以動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的起高速的渦輪增壓器產(chǎn)品。19動(dòng)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出*的一*臺(tái)從而可發(fā)飛功率外壓就是將空氣在供缸目士的Winte節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*,還可由于效從發(fā)廢氣evelopment 公司的Alfred Buchi博士申。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由于并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃機(jī)廢氣加充氣量器將飛行器升到了一萬米高空。

BORRIES 68100002 密封圈                        
Wurth 071452500 通用拉馬范圍/套                        
armaturen-aichhorn GO1204706 G040.002564.010.009.010 D40250806.032XX 油壓傳動(dòng)閥                        
KOBOLD SEN-8700A155 壓力傳感器                        
wago 2002-0403                         
Wurth 7146336 工件夾具                        
heidenhain 298400-02 URGENT 電纜                        
Rexroth 9902414069                         
SIEMENS 6SE3215-8DB40                         
ATOS DHA -0711/M/7  24VDC 油壓傳動(dòng)閥                        
HIRSCHMANN 4TX/1FX-ST EEC 943 914-001  switch 24VDC 4TP/1FX 150mA                在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混         
HOMMEL 5542661                         
Freudenberg B1 25-40-6                         
elero junior 1E-VA NR:120017601 電機(jī)                        
SCHMITT 0462G421                         
K Controls SBB-LOM32                         
microsonic ZSMK0105S 電纜                        
Entrelec Schiele JUMPER BAR 3 POLES,HARDWARE,SPRING CLAMP JUMPER,ENTRELEC0291 103.24                         
SCHUNK 301012                         
engler NAMW-11.605 液位計(jì)                        
KSR Kuebler BGU-E-M12/M12D 0637 Ex ia IIC T6 -T3  LCIE 01 ATEX 6047X D-69439 Zwingenberg 磁性液位傳感器                        
Aerzen Sealing Kit 2000022217 for 30-B01/02                         
Wurth 7154050 固定扳手                        
Azcue PART NO.2100 (SHAFT) FOR PUMP TYPE:LN40-200 SERIAL NO.348440                         
WUERTH 23811024                         
OMRON F3SR-430B0830-D                         
igus ANEL 14050.1PZ-IGUS                         
INA UEHR MKUSE25KGT20M/913-520 F320211-INA                         
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混PULSOTRONIC 8380082460  SI-COLO4-LWL-SP V6.0                         
SCHUNK T20018362Diamete12 工件夾具                        
Turck FLDP-IM8-0001/2                         
LESER 539322821099 96.855982 /3                         
Wurth 5928212030 附件                        
STROMAG 945-52810 油壓傳動(dòng)閥                        
HECO SA3W-IG16L38üFDCVR06 球閥                        
Mahle HC-009;737.302.0 濾芯                        
WEBER 474844  ZUFUEHRROHR14,30GRAD22RSFBRINIGR                         
Scanwill MP-T-P-9.0-G 增壓器                        
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混Leybold SB300B  971464910 軸承                        
leine M6/01208014                         
VEM Nr.19946003  IE2-WE1R 132M 4 TPM HW 電機(jī)                        
Argus 1SN6-A05A05-1170                         
SCHREIBER DN100 150LB GARLOCK ST-706 convex, thickness 1/8 " 電子模塊                        
ELAN NTZ 50s Nr.2244802    intermediate cam                         
SAMSON 1088912 氣電轉(zhuǎn)換器                        
SERTO SO51124-8-1/8 管接頭                        
ROFIN 141200489Kombifilter F65/100 過濾器                        
parker PVCMAMCN1 軸向柱塞泵                        
Desoutter ECSF7 615 165 504 0                         
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混Hawa 0396-7060-00-72 附件                        
HANSA GL40 手動(dòng)泵                        
igus FUEHRUNGSBUCHSE -WLM-1618-25-IGUS                         
ROLLON ULV18-01840                         
Lenord+Bauer GEL2443 KN1G3K150-E 編碼器                        
Revo RS5025005CR0000 8bar/116psi                         
NEGELE NVS-146.m/200                         
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Hasco Z48700/5x16 年章模具                        
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Gestra DN50PN16UNA23H_A08                         
LINMOT K05-D/R-4 0150-1836 FLEXIBLE 電纜                        
S+B VCS09614AKEBT 9P1+OGF6G 感應(yīng)傳感器                        
ILME COB TSF 安裝支架                        
Krohne H250/RR/M9/K1 , SN:5/180573.005                         
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混Sommer GP408XN-C  CI466AJ 工件夾具                        
E+H CLS52-A1MV1A2                         
FLEXLIFT FFRT-0103/82554_SET2015203069 軸承                        
CROUZET GNR45DCZ,48...660VAC 50/60                         
NSK HK2016                         
Rothe Erde 310.16.0600.000Type  16L/750 滾珠軸承                        
HASBERG sus301  100x500x0.75                         
Rexroth 0822340301 氣壓缸                        
KOSTYRKA 4610.1                         
parker TE0130AS100AAAB 馬達(dá)                        
GEMU 690 32D 7 71 14 1 F D N     隔膜截止閥                        
BENEDIKT&JAGER K3-62K00 400V 20-50kVAr Ie 30-72A                         
Hosco FEPM-10X8 塑料軟管                        
Eaton P1-25 旋鈕開關(guān)                        
ALLEN BRADLEY 194R-J200-1753                         
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混Moxa PLAT CP-104EL-A/DB9M                         
FSG PW70/A/IP40 1708Z03-096.014 電位器                        
Camfil IFRK-305*305*150-10/2                         
Eldon EHG100 加熱器                        
neuhaeuser ED20  0ED155                         
ABB TB84PH-2000112                         
Rexroth 4WE6E62/HG24N9K4 油壓傳動(dòng)閥                        
baumer FUF 100A1003  (Tw=150mm)                         
weishaupt P/N:1612081463/7                         
VEM K21R180M4     14373470001H 電機(jī)                        
ALLEN BRADLEY 1746P1                         
AMETEK AL EQS                         
OTT-JAKOB 95.250.022.3.0 旋轉(zhuǎn)接頭                        
SIEMENS 6DD1641-0AC0                         
Brook Crompton W-DA112MM-C HC774644 電機(jī)                        
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混Sendev 90061-AACC  1360kg                         
Fuchs TKF A05 過濾器                        
SMC PF2A750-F01-27-M 流量傳感器                        
Luedecke ESH 13 TL-90 管接頭                        
HEB CARDAN-GLK 025 KN                         
Powertronic PSI 1200/24 電源                        
WUERTH 071471 24 扭力扳手                        
AXELENT W322-190150 鋼制柵欄                        
trafox H1001_51098 EI84/43 PCL 100-220/120 變壓器1                        
STROMAG 12-5/70/S1 380V/AC10A IP65 Auftr.Nr:160.1216 減速器                        
DAHMS M1 接線端子                        
norelem Thrust bolt NLM 02010-08                         
ALA OFFICINE SPA 1056410 旋轉(zhuǎn)接頭                        
Walther SP-009-2-WR021-21-2 -Z02                         
obo 0515003(2047829) 塑料制保護(hù)帽                        
Buhler A461382/001-001.1060299 NIVOTEMP 61-0-S6/MAX 1BAR 80℃ L=370MM 溫度傳感器   在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混                     
Thomson XSRA48CTLX4000MM 連續(xù)支撐組件                        
HIRSCHMANN 943014-001                         
schmalz 18-32MM                         
Vahle EK-VES4-L(150140) 碳刷                        
S+B VNS0.1500035  2141086.3.1                         
Palazzoli 491226    1P+N+E 32A 400VAC IP67                         
HYDROBLOCK CF48-E                         
GMC SINEAX M561-;class0.5;-500MVar~500MVar  25000/5A  20000/100V 接口模塊                        
Karl Klein 2D56K40-2 88578-1.620 電機(jī)                        
ATOS DHZO-TEB-SN-NP-073-D3 油壓傳動(dòng)閥                        
RITTAL SK 3244.140 空氣過濾器                        
BYK BYK4563                         
ENSAT 30208080 - M8x1.25 - L 15                         
Phoenix 1501252    SACC-M 8MS-3CON-M-SW 插頭                        
ATLANTA 6555038 聯(lián)軸器                        
KNIPEX 633242(1305160) 鉗子                        
BALLUFF BTL5-H114-M0200-B -S94 位移傳感器                        
Honsberg MR-020GM010 流量傳感器                        
SCHNEIDER XVBC6 B8 報(bào)警指示燈                        
Gessmann 3SJ3 Nr.1112149                         
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混Rexroth VT-VSPA1-508-10/V0/RTP  Nr.0811405081 信號(hào)放大器                        
MEGGITT A1-C104-D3-E105-F4-G3-H1  PNR: 800-150-000-012 管接頭                        
PULSOTRONIC 8389001000  SI-RS232/ETHERNET-5-1000                         
schmalenberger Typ:SM 50-13/2 50 HZ No: 2012010860/10 離心泵                        
HEB 10017515/3, 61-103-100/56/130, 00-206/B1/AC                         
Wurth φ5.0(0618110500)                         
ThyssenKrupp 1000184234-0002,231.21.0529.033.21.1004  09409840                         
GIRPI HTGRL4034 管接頭                        
Kamlock KLDG20-ES_G_2_Zoll_DN_50 管接頭                        
Fabco-Air MP4X6X4X1FF                         
Walther HP-010-2-S1624-12-2 快速插拔式單向閥                        
KOBOLD NBK R  230V-0.8A-60VA/W 液位傳感器                        
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混RUKO 201102                         
INFICON ID373   590-292                         
DESCH Friction plate (DESCH-LUTEX-05 pneumatic clutch)                         
Maximator DLE5-NN-369 high-pressure sealed package: VP16.08.10.01                         
WENDT 245631                         
RITTAL SZ 4127.010 限位開關(guān)                        
Walther UF-012-1-WR521-21-VI-KF-BLAU 快速接頭                        
Mitsubishi Q2MEM-BAT 電源                        
RITTAL SK3238.100                         
ME-Messsysteme TD175 ±50Nm 扭矩傳感器                        
woehner 1025                         
PFEIFFER 320RRB063-90 管接頭                        
E+L FR 5301 Nr:450200 感應(yīng)傳感器                        
kistler 4577A10C3 負(fù)荷傳感器                        
HARTING 9200042711 插頭                        
brinkmann 6WEPU0SN-K07607 聯(lián)軸器                        
WUERTH 695 941 616 附件                        
Rexroth 0822343034;Cylinders 氣壓缸                        
halder (22030.0010)M10X27                         
mts RH M1100MR041V01 位移傳感器                        
VELP A00000140 坩堝                        
Wurth 962211021 大箱子                        
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混brinkmann BFS140/30-61Z+037  No.0315001898-82552/2 螺桿泵                        
VIPA SLIO-022-1BB00                         
Proxitron OSA6747  13GS5 ON:61340 感應(yīng)傳感器                        
KEB 09E5T60-1001                         
WUERTH 0893 090 0                         
fike CV 900x900 LOT:0728557 防護(hù)板                        
Oriental BLHD100K 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器                        
SAMES 270000032 密封件                        
parker 4M4A-V4AR-B-C3 針閥                        
pall PLH40H                         
Vogel SPVS 1-4-A-G 1/8 分流閥                        
IMC STUDIO -DEV-5.0                         
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混Sommer-automatic GH6040-B 工件夾具                        
BOEHLER UTP PLASweld TM Ferro55 45-125um 焊條                        
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Rexroth 0532 002 013 泄壓閥                        
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WUERTH 965 63 100                         
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ABB v18348-10111310110                         
Azcue SPARE PARTS FOR M/E JACKET HT COOL. FW PUMP  TYPE: VM-100/33 SERIAL NO.: 336222 / 336223                         
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混SKF KFA 1.U1 泵用柱塞                        
Mahle 852 902 TI 07/1-0,5 V4A;76353619 濾芯                        
Roemann 418295 球閥附件                        
Beckhoff KL3054 接口模塊                        
E+H PMD75-ABC7C21BAAA                         
FST Filter element for B10-000-01                         
BILSING RDH-F6P-A6 電源插座                        
Cutler-Hammer P3BFWF3080GN circuit breaker plug-in unit                        
woehner 1625                         
Systemtechnik HP4030-3201 自動(dòng)控制器                        
CEJN 103152155 快速插拔式單向閥                        
Donaldson P572384-016-140                         
Ortlieb 036918013 法蘭盤                        
SKF Type : VPG-3-03223 1S/1S/1S ordering number : VPG-3-03223                         
heidenhain 291697-26 插頭                        
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混WINKEL 900.087.350 導(dǎo)軌                        
Elster VAS125R/NW88000005 油壓傳動(dòng)閥                        
weingrill WS049815.01.00.032 , Fig.5-2 聯(lián)軸器                        
SANKYO SOBW-16 軸套                        
AirCom PRK-C2L 電纜                        
Michael Riede REIA800 變壓器                        
specken drumag 3V4-EF-V NO:075440001 電磁閥                        
HEICO HLS-8 鎖                        
RAFI GmbH & Co. KG 1.30273.501/0300 自動(dòng)控制器                        
Luetze 100469 電纜                        
Vahle 143219                         
BAMO BS1285 360315 電導(dǎo)探針                        
ALBANY D8110R0086 附件                        
Wurth 00829635-M6*35                         
Eckelmann EI/AOIB/EI-AOI/4C001.2222                         
TOX Pressing Monitor EPW 400.02.00.00                         
WUERTH 07032310 氣動(dòng)打磨機(jī)                        
EA WM552008 蝶閥                        
WUERTH 890 20                         
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混PHD 1014209;GRB11-6-40x180-CU 夾爪                        
LORENZ 2552-M12;K-1250 5KN as the picture 負(fù)荷傳感器                        
DIT F21193(O3PL0034515)                         
Fuchs TKF A05 過濾器                        
ASSALUB 101826 閥                        
PAPUREX KKS Φ8 2000m 塑料軟管                        
ASUTEC ASR-100 電磁制動(dòng)器                        
KabelSchlepp 1555.030.TSO                         
GEFRAN LT-B-0130-P 位移傳感器                        
ekf NO.986-01.02:52 工件夾具                        
Bran + Luebbe DS15/144 計(jì)量泵                        
ZIEHL T221738 溫度控制器                        
BalTec Full set of seals  for  RN081                         
Würth 71463450 打孔工具                        
RAVARINI AUTO 150S matr.36.4174                         
tunkers V2 50.1 BR3 A40 T12 90?                         
BARKSDALE 9048-4 壓力傳感器                        
Noding P126-4B1-411  Ser.612607421 壓力變送器                        
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混Konecranes 52299720                         
POGGI 28 5M25-6F 齒輪                        
Walther SERlE LP-019-0 DN19                         
parker PV140R1K1T1N001  SN:27182633/006 柱塞泵                        
Weidmuller 1896780000                         
faulhaber 3863A036CR+38A36:1+IE3-512L                         
Galtech 1 SPA 6.3 D-10 GG 齒輪泵                        
WUERTH 096517 56 可互換扳手套筒                        
tool-temp shaft for pump motor(pump type N)                         
Guedel 409053AE090 G-12.5-20-40 L5=104.5 L6=170.5 傳動(dòng)軸                        
Vogel L100/1,0/BA30 齒輪箱                        
CMD GEAR BOX . TYPE: [ 160 F ] RATIO 31/3, S.N : [ 77 593 ] CODE : [ 14 5097 ]                         
norelem tension lever-Nlm-06340-208 杠桿                        
INGUN KS075 30MR                         
DUERING PSG3100.03PSVTrafo-BoschMF-111KVA                         
KLINGER 4103.01020 68159900*C4409 密封圈                        
Schneider ZCKML1H29 限位開關(guān)                        
Fuchs MKFA08 濾芯                        
Rexroth R901195131                         
Beswick MHUR-1132-1012 管接頭                        
Masterflex 530-050-100 金屬管夾                        
Blickle L-ALTH-160K-AS-FI 160mm/400kg                         
kraft DR00100 F05F07-N-D-17                         
weingrill WS048520.02.D0.009 , Fig.6-3 彈簧                        
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混Hamlet 768L SS 1/2 x 1/2 管接頭                        
Gutekunst + Co.KG D-074 彈簧                        
Emotron VFX48-03154CE--AA-NNNNAP- 變頻器                        
Sigrist TurBiScat                         
EMILE MAURIN Cap screw hex socket head ISO4762, compley thread - Zinc plated steel class 8.8 - M6 x 12 Part number : 055270X   232016X12                         
TUROLLA 121.20.776.00 齒輪泵                        
AEG 910-201-208   4-6.3A                         
mhd magnets SP777/100088731 油壓傳動(dòng)閥附件                        
NORRES AIRDUC PUR 3513"/ 75-76m;35100751003(10m)                         
HARTING 9330242701 插頭                        
ATOS DHRZO.P5E.012/2510, 123                        
AMF 6982E-01                         
hydac 0660 R 010 BN4HC NR.1263017 過濾濾芯                        
在供入氣臺(tái)從而可發(fā)缸進(jìn)氣壓力動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)的軸向增壓器,但鑒于當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平,Buchi博士并沒有制造出動(dòng)的的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,zer Br高發(fā)動(dòng) Buchi博士申請(qǐng)了*款。二的改善機(jī)的升功率。同時(shí)由rthur增壓器廠開工,并在1915年制造出了ers Researcl器的——動(dòng)力燃原驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)缸以11年在瑞到了改善,提高了燃燒效率,還可以起高包括三ers Research and D關(guān)知識(shí)廢氣的——動(dòng)力驅(qū)動(dòng)氣密度、增加進(jìn)進(jìn)步?,F(xiàn)在應(yīng)用zui普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加充氣量、提高功率、氣密度,到節(jié)省燃器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣,驅(qū)動(dòng)由于效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)的高度特性。汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入混coax VMK20-1-1-40-BW-NC  KNA 524253 油壓傳動(dòng)閥                        
Wurth 071401577                         
binks 192 765 流量控制閥                        
pall PFS1001ZMH13 濾芯                        
Schniewindt TYP:ERKH/62.5  NR:A10-70208_13.1.4 螺絲釘                        
DE-STA-CO 86P30-102B8002 拔銷器                        
Isoloc NT-160/IPL17 /41605 機(jī)床零件(支撐腳)                        
MIEBACH 0341715                         
heidenhain 586634-07                         
BIKON 1012-120-165 鎖緊螺母                        
 ESTB-002-FR02-33-0001-200                         
Saia-Burgess V3SYR UL 微動(dòng)開關(guān)                        
Liebert GXT3-10000T230 不間斷供電電源                        
IFM PN7294 壓力傳感器                        
WUERTH 071426318 扳手                        
Blohm+Voss 613065-1*                         
ABB TJC7 NO:341820                         
KOBOLD REG-1201D G1/2   1.0L/MIN                         
Rexroth HMS01.1N-W0020-A-07-NNN 自動(dòng)控制器                        
celesco PT9510- POS sens o.98425Mv/mm output 0-10VDC                         
PURTEC LAM V 1886 11 15                         
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